上汽众人ID.3换它准没错 驾驶质感好/优惠幅度大

发布日期：2023-09-09 14:10    点击次数：57

当今的中国汽车市集，首购新车用户量已趋于阔气，换购，增购车用户将成为汽车市集的病笃增长点。耗尽者在濒临各式的价钱优惠、补贴计谋和工夫立异，到底该买哪款车更合适？为此，58汽车在8月25日推出了《58汽车换车保举指数榜》，而今天我们就来从换车的角度给全球解读下ID.3的保举购买根由以及近期行情。但愿对近期有换购车的一又友提供一些参考。

俗语说莫得卖不出去的居品，唯独卖不出去的价钱。当今ID.3仍然是两款车型在售，官方指令价差别为16.2888和19.1888万元，NEDC续航里程均为450公里，车长不到4米3，后轮驱动，相等符合于城市通勤。

新购车用户：关于初度购车的用户来讲，上汽众人的ID.3是个起步水准比较高的车型，从尺寸上来看，4米26的长度关于生人用户也可以说是十分友好，日常驾驶、泊车的难度齐比较低。另外，众人品牌的车型在可靠性方面的弘扬很令东说念主省心，按时养护就可以了，基本不会给用户带来特地的使用使命。

增购/换购用户：如故基于车身尺寸的原因，把它行为念家庭的独一用车的话，需要克服车内驾乘空间有限、单次续航里程不长的问题，尤其是家里东说念主多、还每每需要出远门的用户，我们更淡薄您辩论ID.4致使是ID.6。

而关于增购用户而言，要是您家里有一台尺寸更大的燃油车，那么再加多一台ID.3无疑能酿成相等好的互补作用，日常城市通勤用ID.3可以显耀裁汰出行资本并普及出行质地。

必须要承认的是，一款车颜值的高下是用户作念出购买决定的先决条款。正值，ID.3不仅使用了众人ID.系列的家眷化策画，并且如故最为年青，最有活力的造型，关于ID.3这么的小车，长幼通吃的靓丽外形可以说是哀感顽艳。另外，ID.3的外不雅心情基本上齐是高阔气度的秀丽心情，进一步加多了这款车的颜值。

竖立方面固然并不是结伙品牌的坚忍，但本体上ID.3的竖立如故有着可以的诚心的。举例、低配版车型就仍是提供了18英寸轮圈，带自恰当巡航功能的L2级缓助驾驶系统、具备主流互联功能的10英寸中控屏、无钥匙参加+一键启动、双温区空调等。买高配的话还能赢得20英寸轮圈、更全面的主被迫安全竖立、全景天窗、带加热的标的盘和前排座椅等功能。从竖立的实用性方面来看，其实ID.3也没比同价位的中国品牌车型拉开太大差距。

本体上，ID.3的最有竞争力的上风在于众人的金字牌号，毕竟在传统燃油车范围，众人车有着相等好的机械修养，这是几十年来工夫蕴蓄的服从，举座驾控品性如故有目共睹的，而到了ID.3上，这种品性依然被很好的赓续下来。另外，基于MEB平台修复的ID.3选拔的是相对稀有的后轮驱动形式，关于车辆的操控性能、行驶修养齐有更高的加成，这是同价位电动车很难给出的设定。是以对车辆驾控品性有更高要求的用户，这台车很值得优先辩论。

前边一直齐只说了ID.3的官方指令价，但本体上从7月开动，上汽众人官方就仍是给出了强盛的限时优惠计谋。当今官网下订的价钱仍是低至12.5888和14.9888万元，比拟之前的指令价着落了3.7和4.2万元，举座性价比暴增，这也让ID.3的订单量急剧加多，成为了近期相等有竞争力的结伙品牌电动车。

这个问题其实比较浅近，性价比更高的无疑是12.5888万元的纯净智享版车型，绝大部分中枢竖建功能它齐有。然则零落了前排座椅和标的盘加热以及倒车影像功能是个赫然的槽点。但话说转头，13万出面就能落地一辆ID.3，其实性价比如故特殊可以的，品牌力、居品力齐可以。

笼统来看，大幅优惠之后的ID.3展现出了全齐的性价比，订单量破万完全是顺应市集之后的服从。而关于我们普通用户来说，现阶段的ID.3确乎是值得崇拜去辩论的居品，优点许多，舛误也不是不成吸收，再加上合理的本体动手价钱，是以近期念念要花10来万买电动车的用户，这台来自上汽众人的ID.3碎裂错过。